Обновленный Рено Флюенс Sportway — Редкий уют в спортивном образе

С начала сентября 2011 г. Организация «РК‒Днепр» начинает реализации дополнительной лимитированной версии хетчбека Флюенс SportWay, которая сделана на основе версии Dynamique, где в оснащение добавлены следующие функции: обратный парковочный приемник, пакет XENON (ксеноновые лампы и стеклоомыватель фар), элегантные 17-дюймовые колесные диски из легкого сплава, и тень «металлик». Для этой лимитированной версии доступны тона «Серая платина» и «Черная жемчужина».

Новая версия авто различается спортивными элементами внешнего вида, которые делают авто резче и увлекательнее. Динамический обвес, легкосплавные 17-дюймовые колесные диски, обработанные хромом детали дизайна салона, побочные молдинги в оттенок кузова улучшают ослепительную, незабываемую наружность Флюенс SportWay и выделяют динамический образ и характер этого авто.

Свободный комфортный зал, оборудованный сегодняшний оснащением, обеспечивает предельное наслаждение от вождения. Традиционный аналоговый спидометр в новой версии заменен цифровым индикатором скорости, который также отражает уровень горючего в бензобаке.

На рынке Украины авто Флюенс SportWay представлен модификацией с 2-литровым бензинным двигателем производительностью 143 л.с. с 6-ти ступенчатой МКПП и вариатором. Стоимость авто (без особых настроек) составляет 195 000 гривен. с МКП-6 и 205 000 гривен. с CVT. В стандартную сборку входит: 6 подушек безопасности, 2-зонный кондиционер с воздуховодами для пассажиров заднего ряда, адаптивный круиз-контроль, ведущие противотуманки, приемники дождя и света, чип-карта с функцией “Свободные руки”, ксеноновые передние фары с омывателями и прочее. Опционально предоставляются ESP, аудиосистема DVD/MP3 3D Sound by Arkamys и кожаный зал.

Кредитные предложения предлагаются платформой от Рено Финанс, лидера на рынке авто кредитования. Познакомиться с кредитными услугами Можно по сноске

Подробную информацию о модификации можно отыскать тут либо по телефонному номеру 790-59-90.

Действующие «Сааба» грозили организации банкротством

Действующие 2 самых крупных профсоюза шведского автозавода Сааб, который томится с мая 2011 года, обещали подать в трибунал с условием о банкротстве организации в случае, в случае если им не будет выплачена заработная плата за сентябрь. Об этом рассказывает агентство Bloomberg ссылаясь на представителей профсоюзов.

Высказывание рабочих стало возражением на известие, размещенное организацией Сааб в среду, 23 сентября, о том, что у нее может не отыскаться средств на выплаты получек. В то же время, денежные средства должны быть перечислены работникам фирмы 26 сентября. Профсоюзы сообщили, что они готовы предоставить «Саабу» двухнедельную отсрочку.

Организация Сааб была должна остановить деятельность автозавода в начале апреля 2011 года, так как изготовители автокомплектующих отказались доставлять свою продукцию предприятию из-за существенной задолженности. Для ее закрытия «Сааб» решил о реализации части богатства, и о передачи части собственных активов японским фирмам, но до сегодняшнего дня не обрел на это согласия собственного самого крупного заимодавца – Европейского финансового банка.

О неосуществимости заплатить заработную плату рабочим организация утверждала в начале июня и в начале июля 2011 года, но с запозданием на неделю платежи все-таки были выполнены.

Додж представил стоимость свежего Дарт

В США свежий Додж Дарт 2013 стоит от 15 995 долларов США.

В присутствии будет 5 разных сборок. Стандартная модификация обретет мануфактурную отделку зала, спортивные стеклоподъемники и проигрыватель дисков, внутри которой будет 2,0-литровый 4-цилиндровый мотор на 160 л.с. (119 кВт) и 200 Hm тяги.

За 17 995 долларов США будет можно стать владельцем версии SXT, которая имеет 17-дюймовые сделанные из алюминия колесные диски, климат-контроль и главный замок. Стоимость Дарт Rallye начинает с 18 995 долларов США, разновидность которая дополнена эксклюзивными бамперами, затемненными фарами, системой выхлопа с 2-мя трубами и кожаной оплеткой управляющего колеса.

Заказчикам также будут предложены 1,4-литровый MultiAir Турбо производительностью 160 л.с. (119 кВт) и 249 Hm тяги.

Вид Limited (19 995 долларов США) различается обработанной хромом отделкой кузова, цифровой приборной доской и встроенным 8,4-дюймовым разноцветным экраном. В конце концов, комплектация R/T, ценой 22 495 долларов США предложит эксклюзивный ведущий амортизатор, спортивную подвеску, 18-дюймовые сделанные из алюминия колесные диски, 2-зонный кондиционер и обогрев кожаных (Nappa) кресел. Производительность будет приобретаться от 2,4-литрового 4-цилиндрового двигателя на 184 л.с. (137 кВт) и 232 Hm тяги.

Официальным дилерам Додж Дарт 2013 начнет идти в начале июня 2014 г.

Кроссоверы готовятся к «Киевской Песочнице-2011»

Для истинных вэдовых авто нет автодороги лучше той, которая полностью открывает их внедорожные качества. И такая вероятность представится в обозримую субботу. 8 ноября приверженцы и мастера бездорожья померяются силами в ежемесячных состязаниях «Киевская Песочница», которое будет проходить при помощи Категории организаций «АИС». Внедорожный состав от «АИС» представлен 3-мя участниками –Уаз Патриот Sport, «Соболь Охотник», Шевроле Нива.

Благодаря целому созвездию внедорожных марок Группа компаний «АИС» регулярно принимает участие во различных оффроудных событиях, показывая привлекательную живучесть и производительность собственных авто. Вот и на этот раз самые лучшие представители вэдового «семейства» — Уаз Патриот Sport, «Соболь Охотник» и Шевроле Нива – откроют для себя свежие горизонты в завоевании бездорожья в процессе классических осенних состязаниях по ориентированию – «Киевская Песочница-2011». Группа компаний «АИС» выступила также спонсором состязаний вместе с клубом «Джипер» и тюнинг-СТО «Ранчо-клуб».

В 2016 году экипажам предстоит свежее сложное поручение. Им надо будет изучить практические основы портативного искусства, обучиться прокладывать маршрут по счислению, вспомнить, что азимут – это угол, а не назначение, и что компас демонстрирует на юг, а не на обозримую пивнушку. Тем не менее, базы ориентирования на прегражденной территории регулярным участникам «Киевской Песочницы» давно прекрасно знакомы. Значительно больше всех занимает будущий маршрут, который всякий раз различный и до последнего держится в тайне. Таким образом – повторяйте часть, расчехляйте наводчики, подыскивайте штурманов – и вперед!

На «Киевской Песочнице» Группа компаний «АИС» даст всем желающим эксклюзивную вероятность познакомиться с внедорожным потенциалом 3-х завсегдатаев оффроудных авто-ралли – вэдового «Охотника» на автошасси ГАЗ «Соболь», Уаз Патриот Sport и Шевроле Нива.

Вэдовый «Охотник» на основе авто «Соболь» 4х4 (ГАЗ-27527) сделан специально для поездок на природу, охоты либо иных задач в критериях прегражденной территории. Авто оборудован всем нужным для транспортировки людей и дичи, сейфом для оружия и боеприпасов, прожекторами, контейнером для питьевой жидкости и мобильной радиостанцией. На крыше расположен багажник, к которому адаптирована стремянка. Это подходящий выбор с позиции проходимости, неприхотливости и вместимости зала.

Сегодняшний, безопасный, производительный и отличный Уаз Патриот Sport прекрасно ощущает себя как в условиях города, так и на полном бездорожье. Благодаря огромному объему, большому залу и большому багажнику на нем весьма комфортно идти в странствие всей семьей либо большой организацией. Такой авто никогда в жизни не утеряется в потоке иных автомашин.

Один из наиболее удачных программ организации GM-AVTOVAZ — Шевроле Нива как и прежде занимает верхние позиции среди кроссоверов на рынке Украины. Эксклюзивное соединение отличных свойств кроссовера и домашнего авто дает возможность ему смело ощущать себя и в городке, и на бездорожье. Полноприводная система Шевроле Нива содержит блокаду межосевого дифференциала и снижающую передачу, клиренс авто – 200 миллиметров. Незначительная масса и длинные свесы дают возможность Шевроле Нива легко одолевать бездорожье, броды, взлеты крутизной до 50%.

Авто-ралли «Киевская Песочница» пройдет 8 ноября. Диаграмма маршрута прилагается.

Координаты:

Старт:
50 28.9422 N

30 16.8903 E

Стан:
50 28.1911 N

30 16.7077 E

 

Победитель NASCAR не впустил Обаму за руль собственного авто

Победитель NASCAR не впустил Обаму за руль собственного авто12 самых лучших гонщиков NASCAR прошлого года возглавляемые победителем серии Тони Стюартом посетили главы США Дома Обаму в Белом доме. Как рассказывает Спид Тв, Обама высказал стремление проверить Шевроле Стюарта, но гонщик не впустил его за руль.

«Здорово лицезреть авто Стюарта на Северной поляне (газон рядом с Белым домом в Вашингтоне – замечание «Мотора»), – заявил Барак Обама. – Ежегодно я хочу сделать по крайней мере круг в автомобиле автомашины серии NASCAR, однако никто не бросает меня в кабину. Тем не менее я не утрачиваю веры – может в дальнейшем у меня получится порулить гоночным автомобилем».

«Это как раз то, чего я страшился, когда вице-президент подступал к нам и проверял автомашину, – сообщил, к тому же, Стюарт. – Если б мы позволили Обаме присесть в авто, из-за деревьев сразу же бы возникли потаенные представители. Кроме того вице-президент заявил, что я был молодчагой, когда припарковал автомашину на Северной поляне, не поразив газон. Не полагаю, что трава осталась бы в аналогичном пребывании, если б Барак Обама лично присел за руль. Тем не менее, это его газон, таким образом…»

Встреча главы США с самыми лучшими пилотами серии NASCAR можно назвать ежемесячным событием. Ранее Тони Стюарт по кличке Дымок был в Белом доме в составе делегации гонщиков. «Определенно, это был его год, – заметил заслуги пилота Обама. – Дымок презентовал нам одну из наиболее интенсивных концовок первенства из всех, которые я когда-то видел».

В середине вице-президент выхвалил пилотов за кампанию «NASCAR соединяет – США приветствует», воспитывающую в почитателях патриотизм и агитирующую их поддерживать войска США. «Я бы планировал поблагодарить NASCAR за помощь наших парней и девушек в боевой фигуре, – сообщил Барак Обама. – Вы даете вероятность нашим ветеранам, поврежденным бойцам и бойцам, заключающимся на работе, посетить автогонки NASCAR в роли VIP-гостей».

Очередной проект тюнинговое ателье Kahn – Bali Blue RS450 Kahn Рэйнж Ровер Vogue

Английское тюнинговое ателье Afzal Kahn Design произвело в свет свой обновленный проект который получил название Bali Blue RS450 Kahn 4.4 Рэйнж Ровер Vogue.

Характерной отличительной чертой проекта стал эксклюзивный динамический обвес кузова, который включает модернизированные бампера, хорошо вписывающиеся в экстерьер, пороги, воздухозаборники, диффузор. Не вышло без новой системы выхлопа с 4-мя трубами, светодиодной оптики, золотых суппортов тормозов, уникального освещения панелей кузова, сделанных из алюминия педалей, обновленных подлокотников дверей, ковриков зала и тахометра.

Дизайн салона, как и для всех программ этого тюнинг-ателье, можно снабдить на свой вкус, включая не только лишь функции и оснащение, однако также цветовую гамму и отделочные материалы.

Установлен Bali Blue RS450 Kahn Рэйнж Ровер Vogue на 22-дюймовые колесные диски из легкого сплава, цветное выполнение которых можно также подобрать на свое усмотрение.

Словения приготовит соперника Ламборгини Авентадор

Словения приготовит соперника Ламборгини АвентадорИзготовитель супер-каров из Словении Tushek Supercars сообщил о желании выпустить соперника Ламборгини Авентадор. Как докладывается, авто под наименованием Forego T700 будет весить менее 1000 г и оборудоваться мотором производительностью 700 л.с.

Стоит отметить, что данный авто будет 2-й модификацией не так давно организованной организации. Дебютный супер-кар марки и первый славянский супер-кар — Renovatio T500 был показан аудитории в предыдущие выходные на выставке роскоши Top Marques в Монако.

Tushek Renovatio T500 оборудован 8-цилиндровым мотором Ауди масштабом 4,2 л и производительностью 444 л.с. С места до 100 км/ч авто разгоняется за 3,7 с., а его предельная скорость составляет 322 км/ч. Тюнинг-ателье рассчитывает выпустить 30 единиц этого супер-кара, ценой порядка 300 000 euro.

Начнутся реализации Джили Эмгранд EC-7 RV

Хорошая весть для всех почитателей Джили Эмгранд EC-7: 22 сентября в коммерческой сети Категории организаций «АИС» официально начнутся реализации хетчбэка- Джили Эмгранд EC-7 RV (седан). Стоимость новинки в стандартной комплектации — 108 900 гривен., в комплекте уют — 111 900 гривен.

Большие технологии, безопасность экстра-класса, сегодняшние дизайнерские решения – это обновленный Джили Эмгранд EC-7. Авто, который получил 5 звезд по итогам свободных краш-тестов C-NCAP и титул самого безопасного авто в КНР. С 22 сентября в коммерческой сети Категории организаций «АИС» официально начнутся реализации хетчбэка- Джили Эмгранд EC-7 RV.

Джили Эмгранд EC-7 – авто, спроектированный в соответствии с большими азиатскими эталонами. Возникновению данной стратегически важной модификации предшествовала 3-х летняя работа экспериментального центра Джили в партнерстве со популярными фирмами, а основные элементы в Эмгранд EC-7 – от известных марок, таких как Bosch, Valeo, Siemens, Fuji, Delphi, которые применяются популярными авто марками. Логично, что на Украине Джили Эмгранд EC-7 вызвал фуррор, за пару месяцев была распродана первая партия авто.

«Автомобиль первоначально проектировался для рынка Европы, из-за этого он отвечает всем стереотипам качества европейского значения. Направленная публика – это подростки и люди среднего возраста, — комментировал зам. гендиректора Джили International Корпорэйшн Начало Сяолинь».

Качество и технологическое улучшение

Эмгранд EC-7 дал общий простор перспектив Институту по конструированию и авто инженерии при партнерстве со всемирными современными фирмами: по вопросам разработки и подготовки с итальянской организацией MA; по вопросам технического теста и тестирования, создания профессионального примера с германской организацией FEV; по вопросам улучшению автошасси, с популярной голландской организацией по машиностроению и технологии создания PDE, являющаяся технологическим компаньоном БМВ, Ауди и Вольво. Помощь со стороны интернациональных ведущих организаций снабдила основную важность продукта и прекрасную конкурентоспособность Эмгранд EC-7 как первого японского авто европейского эталона.

«Звездная сборка» ЕС-7: система тормозов — Bosch, Германия, технология регулирования мотором — Delphi, США, осветительное оснащение — Valeo (производитель для авто Ауди, Тойота Кроун,) Франция, сварное оснащение — ABB, Норвения, приборная доска — Visteon, США, система автошасси — PDE, Нидерланды, электронная технология регулирования — Siemens, Германия, покрышки — GITI, Индонезия, анализатор — AVL, Австрия, сидения — Lear, США, внешние и внешние зеркала бокового обзора — Magna Donnelly, Канада, пресс-форма кузова — Fuji, Япония.

В системе авто по традиции применяется независящая ведущая подвеска вида MacPherson, которая умеряет колебания от дорожных неровностей и увеличивает уют при перемещении. Торсионная колода MacPherson полузависимой задней подвески с долевыми рычагами увеличивает совместную стабильность и твердость подвески, снабжая отличное ощущение автодороги и отличную маневренность, синхронно съедает удары, понижает уровень автодорожного гула, доставляя автолюбителю наслаждение от езды.

Комплектация электрической вариации Тойота RAV4 будет устроена в Канаде

О проектах Тойота выпустить электромобиль RAV4 известно давно, и сейчас жители страны восходящего солнца полностью определились с местом производства новой модификации, которым стал автозавод в Вудстоке, Онтарио (Woodstock, Ontario).

На эти задачи, по CBC News, правительство выделило порядка 141,6 млн долларов США на модернизацию производственных площадей. С помощью повышения размера производства будет сделано специально 6 500 рабочих мест и порядка тысячи мест у поставщиков комплексов.

Тойота RAV4 EV – итог партнерства Тесла и Тойота. В первый раз авто был изображения в начале ноября 2010 на автомобильном салоне в Лос-Анджелесе, затем снова был показан в Детройте в начале января 2014 г. Но массовая модификация обретет немного отличный вид, в особенности это касается главной панели, где будет другая радиаторная решетка, ведущий амортизатор и противотуманки. Стоит отметить, что спектр дальности Тойота RAV4 EV составляет около 160 км.

За право выходить на старт Инди-500 поборются 34 пилота

За право выходить на старт Учредители серии ИНДИКАР обнародовали заявочный листок еще одного марафона «Инди-500». Как рассказывает Спид Тв, в 2012 году на старт знаменитой автогонки постараются прорваться 34 пилота при квоте в 33 участника. В прошлом году кандидатов было на 7 человек больше. Почти во всем, понижение числа гонщиков обосновано нехваткой моторов: имеющиеся поставщики двигателей ИНДИКАР не поспеют скопить больше двигателей до начала заездов в Индианаполисе.

В заявочном листе «Инди-500» находятся 3 триумфатора данной автогонки: Скотт Диксон одолевал заезд в 2008 году, Дарио Франкитти – в 2007-м и 2010-м, а на счету Хелио Кастроневеша победы в 2001-м, 2002-м и 2009-м. Действующий владелец трофея Борг-Уорнера Дэн Уэлдон умер на конечном раунде ИНДИКАР прошлого года. Также среди участников числятся 7 начинающих, одним из которых можно назвать экс-пилот Формулы-1 Рубенс Баррикелло. 4 команды пока не определились со своими пилотами.

96-й бег «Инди-500» пройдет 27 июня на эллипсе «Индианаполис Двигатель Спидвей». Данная автогонка будет 5-м шагом первенства ИНДИКАР. «Инди-500» можно назвать наиболее элитной автогонкой в США Америки: по традиции, чемпиона этого заезда называют «чемпионом Инди-500», а очки тут можно взять не только лишь в воскресенье, но также и в воскресенье на квалификации.

Заявочный листок марафона «Инди-500» 2012 года

Номер Пилот Бригада Мотор
2 Райан Бриско Penske Шевроле
3 Хелио Кастроневеш Penske Шевроле
4 Джей Ар Хильдебранд Panther Racing Шевроле
5 Эрнесто Визо KV Racing Шевроле
6 Кэтрин Легг° Dragon Racing Лотус
7 Себастьен Бурдэ Dragon Racing Лотус
8 Рубенс Баррикелло° KV Racing Шевроле
9 Скотт Диксон Ganassi Хонда
10 Дарио Франкитти Ganassi Хонда
11 Тони Канаан KV Racing Шевроле
12 Уилл Пауэр Penske Шевроле
14 Михаил Конвэй A.J. Foyt Хонда
15 Tacuma Сато Rahal Letterman Lanigan Хонда
17 Себастьян Сааведра AFS Шевроле
18 Джастин Уилсон Dale Coyne Хонда
19 Джеймс Джейкс° Dale Coyne Хонда
20 Эд Карпентер Ed Carpenter Racing Шевроле
21 Ed Carpenter Racing Шевроле
22 Ориоль Сервия Dreyer & Reinbold Racing Лотус
25 Ана Беатриц Andretti/Конквест Шевроле
26 Марко Андретти Andretti Autosport Шевроле
27 Джеймс Хинчклифф Andretti Autosport Шевроле
28 Райан Хантер-Рэй Andretti Autosport Шевроле
38 Грэм Рэйхол Ganassi Хонда
39 Брайан Клозон° Grace Fisher Hartman Хонда
41 Уэйд Каннингэм° A.J. Foyt Хонда
45 Rahal Letterman Lanigan Хонда
67 Джозеф Ньюгарден° Grace Fisher Hartman Хонда
77 Жиль Пажено° Schmidt-Hamilton Хонда
78 Симона де Сильвестро HVM Racing Лотус
83 Чарли Кимболл Ganassi Хонда
98 Алекс Тальяни Bryan Herta Autosport Лотус
99 Sam Schmidt Motorsports Хонда
Newman/Haas Racing Лотус

° – начинающие «Инди-500». Курсивом намечены пилоты, выигрывавшие в Индианаполисе в прошлом.