Шевроле Круз обретет 1,7-литровый дизельный VCDi

Организация Шевроле продемонстрировала свежий 1,7-литровый дизельный мотор VCDi, который скоро будет в серии двигателей для Круз Wagon, согласно предварительной информации случится это в III квартале 2016 года.

Производительность 1,7 VCDi составит 130 л.с. и 300 Hm тяги. Разбег до 98 км/ч займет 9,4 сек, при предельной скорости в 200 км/ч.

«Новый Шевроле Круз с 1,7-литровым дизельным агрегатом будет настоящим соперником собственного класса, предлагая бережливость и прежнюю динамику. В общем спектр модификаций Круз становится все лучше и лучше и это как раз то, что требуется нашим клиентам» — пишется в релизе.

Акционное предложение: только 2 авто Инфинити EX от 51 850 у.е. !

Отличная маневренность авто и один из самых лучших в классе диаметр поворота презентуют Вам настоящее удовольствие. Любая остро обдуманная деталь дизайна салона придает эксклюзивность залу авто, формируя дополнительное место для пассажиров.

Инфинити EX владеет рядом достоинств, в числе которых:

  • 2 вида моторов V6: размером 2,5л (222 л.с.) и 3,7 л (330 л.с.);
  • умная полноприводная система ATTESAE-TS (AWD);
  • спортивная платформа Front Mindship;
  • технология циркулярного осмотра AVM (4 камеры осмотра);
  • парковочные детекторы;
  • цветной дисплей с видеокамерой заднего вида;
  • аудиосистема бизнес-класса BOSE;
  • портативная технология следующего поколения.

Осталось только 2 авто по дополнительной стоимости!

EX25 Хай-тек AWD — 51 850 у.е.

EX37 Хай-тек AWD — 60 000 у.е.

Более доскональную информацию Можно взять у менеджеров в зале «ВиДи Либерти» по адресу: ул. Огромная Васильковская, 5, ТЦ «Арена Сити», либо по телефонному номеру: (044) 392 77 00.

«ВиДи Либерти» — Ваш официальный дилер Инфинити в самом центре Киева.

Чемпионат мира по кузовным автогонкам посетит Россию

Чемпионат мира по кузовным автогонкам посетит РоссиюВ 2013 году РФ в первый раз примет заезд первенства мира по кузовным автогонкам WTCC. Раунд пройдет 9 июля на автотрассе Moscow Raceway в Подмосковье. Как рассказывает сайт Интернациональной авто федерации (ФИА), всего в календарь WTCC вошли 13 рубежей на 3-х материках: год стартует 10 мая в Испании, а закончится 17 декабря в Макао.

Огромная часть рубежей размещенного расписания доказана не полностью. Интернациональная автофедерация также учла 2 даты (4 и 25 сентября) для заездов, которые вполне могут быть интегрированы в календарь позже.

Формальный календарь WTCC на 2013 год

Дата Страна выполнения Автотрасса
10 мая Италия БОД
24 мая Испания Аутодромо Национале (Монца)
7 мая БОД БОД
28 мая Словакия Словакияринг (Братислава)
5 июня Венгрия Хунгароринг (Будапешт)
19 июня Австрия Зальцбургринг (Зальцбург)
9 июля РФ Moscow Raceway (Волоколамск)
30 июля Португалия Порту (муниципальная)
21 августа Бразилия Куритиба
15 октября США Сонома Рейсвей (Калифорния)
13 ноября КНР Шанхай
27 ноября Япония Сузука
17 декабря Макао Макао (муниципальная)

Курсивом выделены рубежи, выполнение которых находится под большим вопросом

БОД – будет оглашено специально

После ДТП на Дорогожичах потерпевших брали немного стремительных

В Киеве рядом со установкой метро «Дорогожичи» случилось ДТП. Проезжую часть не разделили 2 легковушки, рассказывает журналист ТСН.ua.

Машины встретились на перекрестке улиц Щусева, Мельникова и Галины Телиги. Катастрофа случилась около 20:00.

Со слов свидетелей, один из авто не дал превосходства в перемещении другому, невзирая на аналогичные знаки светофоров. Оба автолюбители спешили в направлении Лукьяновки.

Автомашины значительно испорчены. У черной «Audi» измята весь левый бок, а у красной «Таврии» разделена ведущая часть и фронтальное окно. Со слов обладателя авто российского создания, его автотранспорт не пригодно восстановлению.

На место ДТП прибыли 2 автомашины «неотложной медицинской помощи». Они госпитализировали 2-ух девушек — пассажирок «Таврии». Изначально, травмы не считаются трудными, так как потерпевшие сумели собственноручно дойти до карет «быстрой». Автолюбители в катастрофы не пострадали и в помощи докторов не нуждались. Оба говорят, что спиртного до поездки не применяли.

Кто как раз будет отвечать за катастрофу — узнают сотрудники ГАИ.

General Motors и Форд сделают коробки с девятью и более стадиями

General Motors и Форд сделают коробки с девятью и более стадиямиОрганизации Форд и Дженерал Моторс вместе разрабатывают девяти- и десятиступенчатые автоматические коробки в целях усовершенствования признаков экономии бензина на собственных модификациях. Об этом рассказывает издание Automotive News.

Большее число передач в автоматической коробке переключения передач дает возможность содержать обороты мотора на более малом уровне в процессе ускорения авто – мотору нужно делать меньше работы, что позитивно воздействует на затрате бензина, разъяснил изданию специалист из организации LMC Automotive.

Скорее всего, компании начали деятельность по образованию свежих автоматических трансмиссий в самом начале 2016 года и на данный момент проект располагается в базовой ступени. Ресурс издания рассказал, что свежие «автоматы» будут на модификациях организаций не ранее 2015 года.

По сведениям источника Automotive News, эксперты из Дженерал Моторс заняты исследованием девятиступенчатых «автоматов» для собственных переднеприводных модификаций. Форд, к тому же, выполняет коробки с двадцатью стадиями, которые будут применяться в вседорожниках, кроссоверах, спорткарах и заднеприводных модификациях организации.

Представители General Motors доказали существование договоренностей об общей подготовке трансмиссий с Форд, однако более точной информации по поводу проекта не рассказали.

О намерениях включить в создание девятиступенчатые «автоматы» раньше высказались организации Мерседес-Бенц, Хонда и ZF. Помимо этого, исследованием десятиступенчатой автоматической коробки заняты организации Хендай и Киа.

В Англии прошел выход Форд Фокус Studio

Английское отделение организации Форд увеличивает модельный ряд Фокус производством вариации Studio, которое будет официальных дилеров в начале сентября. Авто будет доступен в нескольких версиях, ценой от 13 995 до 24 000 фунтов-стерлингов. «Верхушкой» спектра будет Titanium X с 6-скоростной автоматической коробкой Powershift и мотором TDCi на 163 л.с.

Новая модель поменяет Форд Фокус Sport, располагающегося в реализации с октября минувшего года, которого было реализовано более 15 000 штук.

Типичным оснащением для Форд Фокус Studio будут 16-дюймовые колесные диски, сделанные в спортивном образе, обратный интерцептор, аудиосистема с USB, климат-контроль, электрический привод побочных зеркал со встроенными указателями поворот, электрический привод всех окошек и ESP.

Фокус Studio будет доступен как 5-дверный хэтчбэк, в стандартной версии с 1,6-литровым мотором Ti-VCT на 85 л.с., со средним топливным расходом на уровне 5,0 л. на 100 км.

Организация Опель позволила возвращать непонравившиеся автомашины

Организация Опель позволила возвращать непонравившиеся автомашиныОрганизация Опель позволила клиентам возвращать непонравившиеся машины, рассказывает Reuters. Акция под наименованием «Thrilled Or Just Return It» разносится на свежие машины, приобретенные менее 30 суток назад и имеющие пробег меньше 3 миллионов км. Предложение доступно лишь для клиентов из Германии.

По плану представителей Опель, кампания сможет помочь увеличить круг почитателей марки. Кратковременный начальник организации Томас Седран убежден, что те, кто сядет за руль Opel впервые, удостоверятся в уровне качества и стадии инновационности авто марки.

У управления Опель пока нет намерений представить кампанию Thrilled Or Just Return It на рынках иных стран. Сроки завершения акции пока не определены.

Организация Шевроле провела аналогичную акцию. В рамках кампании под наименованием «Love It Or Return It» клиенты могли вернуть приобретенную автомашину марки по любой причине.

Раньше организация Опель предлагала заказчикам «пожизненную гарантию» на собственные машины. В предложении не был показан период действия акции, однако передавался предельно дозволенный пробег – 160 миллионов км. Потом германский Центр по обороне от бесчестной конкуренции (WBZ) представил кампанию Opel подлогом, так как ее наименование не отвечает объявленным критериям. К тому же, представители марки отказались завершить акцию.

Сейчас Opel испытывает проблемы с стилем организации – большое количество заказчиков марки из Германии говорят, что слава компании существенно усугубилась в последнее время. Экономические специалисты посоветовали обладателю Опель, североамериканскому автоконцерну Дженерал Моторс, освободиться от «дочки». По словам специалистов, она продолжит давать потери.

Представлен роадстер Порше Бокстер от TechArt

Порше Бокстер обрел пакет обновлений от германского тюнинговое ателье TechArt.

TechArt продемонстрировал свой пакет опций для Порше Бокстер перед интернациональным автомобильном салоном в Эссене, который пройдет в 2016 году. Для Порше Бокстер TechArt предлагает большой выбор обновлений, начиная с колесных дисков из легкого сплава, и заканчивая уникальной отделкой дизайна салона. Техники из TechArt приготовили свежие 21-дюймовые кованные пятитспицевые диски колес. Тюнинговые колеса на 40% легче, чем заводские, невзирая на то, что у старых объем меньше. Новая система выхлопа сделана из гладкой стали и вполне может быть оборудована свежим глушителем с клапанами, которые тембру дополняют злобы. Более спортивная и твердая подвеска понижает Порше Бокстер на 30 миллиметров впереди и на 20 миллиметров позади. В обработке дизайна салона обширно применяется кожа, и углеволокно. 3,4-литровый двигатель производительностью 315 л. с. и 6-ступенчатая механическая трансмиссия остались на авто без перемен. Даже в заводском выполнении простой роадстер от ноля до первой сотни разгоняется за 5 сек.

Бригада Заубер обнаружила таинственного спонсора

Бригада Заубер обнаружила таинственного спонсораБригада Формулы-1 Заубер обнаружила свежего компаньона. По данным печатные издания Blick, немецкий коллектив готовится сообщить о конце партнерства с большим спонсором в скором времени, однако до этого наименование компаньона будет обращаться в тайне.

На свободных заездах перед Гран-при КНР на кожухе мотора болида Заубер C31 возникла таинственная пометка Out of the Blue, что переводится как «как грохот среди четкого неба». Швейцарские корреспонденты представили данный знак тизером, который предваряет формальный анонс благотворительного договора.

Вторым платным получением «Заубера» было продолжение партнерства с мексиканскими компаньонами. Начиная с автогонки в Шанхае, на оборотной стороне заднего антикрыла и на комбинезонах гонщиков будет отмечена пометка ‘Visit Mexico’ («Посетите Мексику»). Предполагается, что это доставит швейцарской команде особый доход. С прошлого года ряд мексиканских организаций, в числе которых Telmex, Telcel и Claro, оплачивают представления собственного земляка Серхио Переса в составе Заубер.

Полусекретные кастомы из Рима

Необычные кастомы из старых компонентов несколько месяцев производит полусекретное тюнинг-ателье, размещенное во Франкфурте.

В одном из авто гаражей французской столицы 2 приятеля, 38-летний Фрэд Жёрден (Fred Jourden) и 28-летний Уго Йезегабель (Hugo Jezegabel), формируют, готовят к реализации и реализуют единственные в собственном виде устройства, создаваемые целиком вручную.

Для стилизации применяются компоненты винтажных БМВ, Хонда и Kawasaki 1960-х и 1980-х годов.

Студия именуется Blitz Motorcycles, а адрес ее ни у кого не показан — вероятно, во избежание неприятностей с налогами, вероятно, по другим основаниям — не сообщается.

Тюнинг-ателье ни у кого не позволяет рекламу, реализации проводятся только за счет всенародной молвы и передачи информации из уст в губы. Впрочем не так давно своего рода рекламно-информационный источник о них был замечен в подобном веском журнале как Wall Стрит Journal.

Все детали мотоцикла остаются открытыми — у французских кастомайзеров принцип: ничего не закрывать. Вследствие этого делают они, выходит, только нейкиды.

Компоненты и сами старые мотоциклы-доноры они приобретают, преимущественно, на Интернет-аукционах. Выполнять выходит около 10-ти мотоциклов ежегодно. Синхронно работают над некоторыми аппаратами. Примерно, на любой уходит по несколько лет.

Готовые байки от Blitz Motorcycles расходятся не только лишь по Франции — у Жёрдена и Йезегабеля есть покупатели и в Испании, и в Норвегии.

Сами создатели мотоциклов говорят, что их произведения сделаны не для оперативной езды, а для чинного перемещения по автодорогам. «Мы делаем технику для небольших и нескоростных дорог. Какой резон иметь прекрасный байк и бегать на нем по автотрассе со скоростью до 300 км/ч. Его ж так никто и не увидит», — сообщает Фрэд.

По цене произведения Фрэда и Уго выходят очень дорогими — как правило в регионе 20 000 долларов США. А по внешнему облику некоторые из них напоминают мотоцикл Zaeta от Грациано Росси и Паоло Кьяйи.

«Байкеры — это ужасные мужчины, — поясняет Жёрден, — я не плохой юноша. Я не употребляю, не колюсь и уступаю повитухам место в автобусе. Однако в выходные, когда присаживаюсь на мотоцикл, я имею возможность позволить себе стать ужасным молодым человеком, забыть о зарабатывании денежных средств и ощущать себя свободным на скорости в 90 км/ч. Мы — передовые ковбои».

«Когда я работал на Lycos, — дополняет он, — мой дед не мог осознать, чем я занимаюсь весь день. Сейчас он может».

Страница 1 из 38712345...102030...Последняя »