В 3-м месяце 2012 года СК «ВиДи Страхование» установила рост сплошных страховых премий на 135%

По результатам 3-го квартала 2012 года страховая организация «ВиДи Страхование», основной квалификацией которой считается авто оберегание, установила рост сплошных страховых премий на 135%, страховых выплат – на 232% сравнивая с подобным временем 2011 года.

В III квартале 2016 года организацией по быстрым данным было собрано сплошных страховых премий на совместную сумму 12,1 млрд гривен, что на 3,1 млрд гривен больше, чем в аналогичном времени 2011 года.

Совокупность сплошных страховых воздаяний, уплаченных Заказчикам в III квартале 2012 г., составила 4,5 млрд гривен, в то время как в III квартале минувшего года организация заплатила 2 млрд гривен страховых воздаяний.

Напоминаем, что по результатам 1-го полугодия 2012 года, по сведениям хит-парада «Insurance Top» СК «ВиДи Страхование» была представлена одной из организаций, которые показали самую большую динамику повышения (+85%) за определенный момент.

Покупатели «ВиДи Страхование» также выделяют профессионализм работников компании и большие эталоны качества сервиса. Суммарный уровень довольству заказчиков сервисом в организации составляет 99%, а 97% заказчиков советуют «ВиДи Страхование» собственным товарищам и знакомым.

Хетчбек Шкода Октавия RS разбежался до 323 км/ч

Хетчбек Шкода Октавия RS разбежался до 323 км/чНа «Неделе скорости», проходящем на высохшем соляном море Бонневиль (штат Юта, США), хетчбек Шкода Октавия RS был назван быстрейшей «Шкодой» за всю историю чешской марки. Авто под регулированием корреспондента английского издания Evo Ричарда Мидена развил предельную скорость 323,44 км/ч.

Для заездов была сконструирована спецверсия хетчбека Шкода Октавия RS. На авто определили иные кузовные дорожки, сделанные из более легких веществ, свежие диски колес, пониженную на 80 мм спортивную подвеску, специально сделанный для данной «Октавии» ведущий подрамок с производительным гоночным интеркулером, тормозной парашют и технологию пожаротушения. Массу автомашины понадобилось предельно понизить, отказавшись от всей обшивки зала.

Авто оборудуется форсированным до более чем 500 л.с. 2-литровым бензинным двигателем от стандартного хетчбека Октавия RS. Вместо обычного турбированного нагнетателя автомашина обрела турбину Garrett, развивающую давление более 30 psi (немного более 2 кафе-бар), и производительную технологию остывания, способную надежно работать под абсолютной перегрузкой в критериях пустоши. Двигатель работает на бензине с октановым количеством 120 и впрыском метанола.

Как конкретизирует AutoExpress, сейчас, после постановления первого рекорда, организация Шкода собирается установить свежее завоевание в классе стоковых автомашин, оборудованных 2-литровыми двигателями. Для этого «Октавии» надо будет ускориться стремительней 345 км/ч.

Шеф команды Лотус пояснил катастрофу Грожана в Японии

Шеф команды Лотус пояснил катастрофу Грожана в ЯпонииНачальник гоночного коллектива Лотус Эрик Булье оправдал минимальный прием Романа Грожана на Гран-при Японии. Об этом шеф команды из Энстоуна сообщил в своем интервью Autosport. Как правило пилоты Формулы-1 собственноручно решают, как им начаться, однако после многих конфликтов при участии Грожана бригада Лотус влезла в процесс.

«Посмотрите на старт: Роман не обменивал траекторию перемещения. Это как раз то, чего мы от него планировали, – сообщил Булье. – В Сингапуре люди вокруг Грожана начались довольно спортивно, так как они знали, что он под давлением: конкуренты Романа ждали, что он не будет сильно защищаться. Вследствие этого перед Гран-при Японии я заявил ему: «Не нужно [осторожничать]. Просто следуй собственной дорогой и старайся ни в кого не врезаться». Как досадно бы это не звучало, как раз этим все и завершилось. Роман нашел болид Серхио Переса рядом с собой и принял решение держаться от него далее, однако, похоже, неверно расценил отдаление до автомашины Уэббера».

Сам Уэббер представил Грожана «психом». По данным Авто Motor und Sport, после финиша автогонки в Японии гонщик Red Bull направился к команде Лотус, чтобы побеседовать с собственным конкурентом. «Я заявил ему: «Роман, взгляни мне в глаза. В случае если ты продолжишь в том же духе, то не останешься тут надолго».

«Только сам Роман может исправить положение, – убежден директор команды Лотус. – В случае если вы взгляните на его карьеру в молодежных сериях, то найдете, что он всегда начинал как забияка, однако затем приобретал убежденность и картина строилась. Что же, Формула-1 не настолько настойчива, как иные чемпионаты».

В Макларен извинили Хэмилтону развинчивание секретной информации

В Макларен извинили Хэмилтону развинчивание секретной информацииЧемпион 2008 года Льюис Хэмилтон избежал наказаний со стороны команды Макларен после того, как сообщил в сеть интернет секретную информацию о болиде MP4-27 и его действии на автотрассе «Спа-Франкоршам». После квалификации Гран-при Бельгии спортсмен обнародовал фото телеметрии собственного авто в twitter. Скоро гонщик удалил фотоснимок по просьбе команды.

На фото держались данные о скорости прохождения поворотов, величине клиренса, давлении в покрышках и другие данные о опциях. В разговоре с журналистом Autosport начальник неназванной команды Формулы-1 представил просочившуюся в интернет информацию находкой для инженеров конкурирующих обществ.

«Я не считаю это несоблюдением политики конфиденциальности, – сообщил шеф Макларен Мартин Уитмарш. – Я бы представил случившееся погрешностью, которую Хэмилтон оперативно осознал и поправил. Было бы любопытно посмотреть на то, как с таким совладали бы в иных командах». «Наши гонщики не сумели бы сделать что-то похожее, – комментировал картину начальник Red Bull Кристиан Хорнер. – Это точно стало бы несоблюдением коллективной тайны».

По словам технологического начальника Макларен Пэдди Лоу, главная ошибка Хэмилтона содержалась в том, что он «не расценил сущность данной информации». «Я не полагаю, что бригада понесла настоящий урон, так как телеметрия с болида Льюиса на самом деле нужна лишь для нас, – пояснил Лоу. – Главнее то, что техники теряют столько сил, чтобы оставить все данные в тайне, а затем информация оказывается на виду у всего мира».

Снятие записи с фото из twitter стало не первым таким происшествием для Хэмилтона за время Гран-при Бельгии. В воскресенье, 1 октября, гонщик стер немного вызывающих мнений о ритме его болида сравнительно скорости его партнера Дженсона Баттона. «По ходу уикенда Льюис устранял твиты по своему стремлению. Никто не сообщал с ним о тех записях», – цитирует Мартина Уитмарша газета Daily Mail.

На отечественном автомобильном рынке повышается спрос на супер-кары

Реализации авто класса суперлюкс в РФ по результатам 2011 года вырастали стремительней всего отечественного автомобильного рынка. Тем не менее, из-за ужасных дорог и прохладного климата очень много спорт- и супер-каров в РФ никогда в жизни реализовываться не будут.

Как сообщает газета «Ведомости», реализации Бентли на отечественном автомобильном рынке в 2013 г выросли на 45% до 164 авто. Mercury Automotive, официальный дилер Бентли и отечественный дистрибутор Феррари, Мазерати и Bugatti (данная марка в 2011 году в РФ не реализовывалась), повышала реализации авто с похожей динамикой, при этом Бентли – с передовой, рассказали в организации. В 2010 году Mercury воплотила 227 свежих авто на отечественном автомобильном рынке, и в том числе 129 Бентли, 32 Феррари и 66 Мазерати. В Роллс-Ройс также не открывают четких реализаций в РФ (известно только, что это двузначная цифра), выделяя, что реализация марки в 2011 году в РФ повысилась более чем вдвое сравнивая с 2012 г., а отечественный автомобильный рынок стал для марки самым крупным в материковой Европе.

У английской Астон Мартин динамика скромнее: отечественный дистрибутор марки – Burevestnik Group воплотила в 2013 г 28 авто против 27 автомашин в 2010 году. С половины мая Burevestnik Group в роли официального дилера начала реализации в РФ второй шикарной марки, принадлежащей Фольксваген, – Ламборгини. Шикарная марка рассчитывает реализовывать на отечественном автомобильном рынке по 20-30 авто ежегодно. По собственному значению для Ламборгини РФ в настоящее время близка к таким странам, как Сингапур, Гонконг либо Германия. Главные же рынки для марки – США, КНР, Дальний восток и Германия.

Как сообщают специалисты, мировой рынок спорт-каров (2-дверные машины, развивающие скорость 250 км/ч и более, ценой около 100 миллионов euro) не пришел на предкризисный уровень 2007 года, когда было продано более 37 миллионов подобных авто: в 2011 году реализовано 26 миллионов автомашин. Однако в РФ спрос на такие автомашины урезан: очень многие жители России приобретают их за границей, тут же формированию рынка препятствуют погода и автодорожные обстоятельства. По заявлению специалистов, емкость отечественного автомобильного рынка супер-каров (2-дверные машины, развивающие скорость 300 км/ч и более, ценой значительно превосходящие 100 миллионов euro) – менее 200 авто ежегодно. К данной цифре необходимо добавить еще 20-30% – иностранные приобретения жителей России, проводящих часть времени в Лондоне либо на севере Франции.

Азаров за 1 день выдал 2% российского автомобильного рынка

Докторам Днепропетровской области сообщили 360 авто - ДжилиПремьер Анатолий Азаров в городе Днепропетровск дал муниципальным головам и председателям райгосадминистраций области ключи от 360 легковых машин (2% месячного российского автомобильного рынка). Как передает отдел связи с общественностью Кабмина, машины Lada-21214 и Джили CK-2 созданы для амбулаторий совместной практики — домашней медицины.

В первый раз за 20 лет в России в Днепропетровской области такое число лечебных авто отдано в управление лечебных заведений», — отметил Азаров.

Наглядно, что собственным распоряжением №843 от 3.09. Кабмин ввел так именуемый утилизационный сбор на машины из России, которым официально должны были быть обложены и «Нивы». Однако на чем бы тогда колесили врачи, в случае если подобных авто на Украине просто не производят?

Кандидат в парламентарии закрыл Мерседесом улицу в Киеве

Улица Грушевского была закрыта на два дня из-за Мерседеса кандидата в народные парламентарии. Он сообщал, что автомашина вышла из строя, сам же надувал.

Как передает отдел связи с общественностью ГАИ, в воскресенье (15 октября) приблизительно в 13:00 дозор ДПС приостановил 2 авто Дачия и Киа, на которых с несоблюдением п. 22.3 ПДД (требования грузоперевозки) перевозились муляжи скотин. После этого Мерседес, ехавший в колонне с вышеобозначенными автомобилями, остановился в третьем ряду по улице Грушевского, 22 и так закрыл перемещение автотранспорта в направлении Арсенальной площади.

После этого стартовала неразрешенная социальная акция, в которой участвовал один из претендентов в народные парламентарии – Геннадий Балашов (по мажоритарному округу, Печерский регион). Он сообщил, что его Mercedes сломился и далее двигаться не в состоянии.

Сотрудники ДПС устроили обход через улицу Университетскую до Крепостного проулка.

Для разблокирования автодороги был обусловлен эвакуатор. Но, как говорят в ГАИ, в процессе подготовки Мерседеса к эвакуации один из участников акции похитил ключ из замка зажигания эвакуатора. Этого человека притормозили и привезли в Печерское райуправление.

Перемещение автотранспорта в направлении Арсенальной площади было восстановлено приблизительно через два дня. На автолюбителей, сорвавших требования грузоперевозки, были составлены аналогичные протоколы. В ГАИ также приказали снять «коров» с Киа и Дачия. После этого (приблизительно в полпятого вечера) эти машины сумели продлить перемещение.

В российских залах отечественный Киа Рио будет в зимнюю пору

В РФ обновленный экономный хэтчбек Рио будет реализовываться с 1 ноября, в Украину свежие Киа доставят только в зимнюю пору.

Создание нового Киа Рио началось 15 сентября на автозаводе Хендай под Санкт-Петербургом, где с середины года производится одноплатформенный Хендай Солярис (Акцент).

До конца года на вывоз направят тысячу автомобилей класса седан отечественной комплектации, из которых львиная доля достанется как раз Украине. Об этом корреспондентам рассказал директор совета по вложений и стратегически важным проектам Алексей Чичканов.

В РФ прием заявок на обновленный Киа Рио стартует 1 октября, в официальным дилерам автомашины развезут до 1 ноября. Расценки, но, до этих  не оглашены. Известно только, что авто будет предлагаться в 4-х сборках – Comfort, Luxe, Престиж и Премиум. В самой дешевой версии в «базе» будут находиться климат-контроль, бортовик, главный замок, АБС. Моторы такие же, что и на Акцент: бензинные, масштабом 1,4 л и 1,6 л. Коробки — «аэромеханика» и 4-ступенчатые «автоматы».

Согласно предварительной информации AUTO-Consulting, обновленный Киа Рио в РФ не будет существенно различаться от цены Упора. Невзирая на разное размещение по иным модификациям, различия в расценках будут только по цене настроек. В активе Киа Рио будет еще одно превосходство — семилетняя гарантия. Какие расценки будут для Украины, также пока нет безоблачности, стороны ведут переговоры.

Не обнародуют российские расценки и в сентябре на Московском авто-шоу, где в первый раз при всем народе продемонстрируют обновленный Рио. Четкость будет не раньше января, когда машины поступят в торговую сеть и будут понятны все траты.

Напоминаем, зачастую с помощью результата нового Акцент корейцам удалось 2 месяца сдерживать первенство реализаций на Украине. Хендай в первый раз в истории нашего автомобильного рынка сдвинул с первом месте АвтоВАЗ.

До Украины дошел хэтчбек Опель Астра. Представлена стоимость!

Следующее поколение хетчбека Опель Астра, премьера которого прошла на вчерашнем Столичном интернациональном автомобильном салоне, добралось и до Украины. Киевляне и посетители столицы могут заметить новинку, навестив «Столичное автошоу». Стоимость на новинку в России составляет от 167.320 гривен.

Благодаря спортивному, роскошному внешнему виду, рослому качеству, свойственному Астра, и широкому ассортименту подходящих технологий, свежий хэтчбек от Опель (протяженность/длина/высота: 4658/1814/1476 миллиметров) отвечает высочайшим ожиданиям клиентов. Хэтчбек различается раздольем зала, обеспечивающий огромная колесная основа – 2685 миллиметров. Размер багажника – 460 л, что на 90 л больше, чем у 5-дверного хетчбека. Спинки заднего сидения формируются в соотношения 60:40, из-за чего размер багажника вполне может быть повышен до предельных 1010 л.

Ведущая подвеска Опель Астра обрела стойки McPherson с автономными переломными кулаками. Позади, как и в прошлом поколении, установлена полузависимая опора с механизмом Уатта, но в роли настройки находится мехатронное автошасси FlexRide с серьезными амортизаторами, которое позволяет авто подлаживаться под автодорожные критерии и образ вождения.

В моторной палитре хетчбека Опель Астра насчитывается аж 7 моторов — 4 бензинных и 3 дизельных. Самым производительным считается 1,6-литровый турбованный бензинный двигатель SIDI (с персональными катушками зажигания и прямым впрыском бензина) ECOTEC, выдающий 177 л. с. и 300 Hm тяги. Наиболее же бюджетным играет 1,3-литровый дизельный агрегат. Его производительность равна 94 л. с. Работать моторы могут как с 5-ступенчатой механической трансмиссией, так и с 6-диапазонным «роботом».

Приблизительно, начало реализаций хетчбека Опель Астра на Украине можно ждать в самом начале 2013 года.

В Одессе прежний милиционер на Мерседесе шлепнул человека

Сегодня днем в Одессе прежний работник угрозыска (Суворовского РОВД) шлепнул человека.

Как уточнил нам анонимный источник в одесской органов внутренних дел, Чепэ случилось около 4 часов утра на Днепропетровской проезжей части – в регионе населенного пункта Котовского. Прежний правоохранитель, который располагается в автомобиле «Мерседеса», не разделил проезжую часть с вторым автолюбителем и после недолговременной словестной перепалки выдернул револьвер и шлепнул собственного оппонента. Потерпевший от принятых ран умер на месте правонарушения.

В настоящее время на место Чепэ поехал лично руководитель УВД в Одесской области Сергей Резников и следственно-оперативная команда.

Как заметил наш ресурс, личность бившего установлена. Днем его квартиру на ул. Бочарова открыли, но нарушителя закона там не выяснилось, прежний работник угрозыска подался в бега.

Информацию об этом правонарушении нам доказал руководитель отдела связи с общественностью ГУ МВД в Одесской области Владимир Шаблиенко, но деталей не рассказал. Согласно его заявлению, в настоящее время по прецеденту Чепэ ведется проверка.

Фото с места Чепэ даны «Сегодня» анонимным источником в праоохранительных органах.

Страница 1 из 41412345...102030...Последняя »